无缝钢管

当前厚壁无缝管下游需求仍然得不到底子好转，持续的房地产调控政对装备钢材的需求将会是较大的挫折。据国家统计局数据阐扬，5月份，我国汽车产量145.8万辆，厚壁无缝管同比增长26.6%，但环比已连续两个月回落。据中国汽车技术研讨中间统计，4月份，汽车企业库存和经销商库存总量较4月份增长11.80万辆，汽车库存周期连续三个月上涨。汽车产量数据持续回落，汽车库存量连续增长阐扬国内汽车需求有所萎缩。

　　据厚壁无缝管厂家消息研讨中间情况趋势监测阐扬，休止6月11日，兰格钢铁价格综合指数为161.95点，环比下降8.43%，同比上涨14.91%;兰格长材指数为178.84点，环比下降9.20%，同比上涨11.26%;兰格板材指数为141.61点，环比下降7.24%，同比上涨20.94%。自4月中旬开始下降以来，1Cr5Mo合金管价已持续下降快要两个月，长材和板材全国均价已下降633。

　　若国家在厚壁无缝管钢铁产量难以控制，国内需求难以有较明显改善的情况下，国内厚壁无缝管钢铁供应有余的现象将更为重要。据兰格钢铁消息研讨中间测算，当前7个主要钢材品种中，有6个品种的情况趋势成交价格低于其生产成本。生产成本将成为后期钢价止跌企稳的主要推动因素，但短期内钢材价格仍将连续下行走势。